对现代数控车床的要求非常明确：极高的工艺可靠性、出色的加工精度、灵活的应用选项以及易于集成到自动化生产线中。尤其对于需要双面加工并附加铣削或钻孔工序的工件，一个精心设计的机床方案至关重要。埃马克 HSC 1 正是为此而生。

埃马克车床 HSC 1 - 棒料装载机和切屑输送机

在本文中，埃马克车削业务产品经理彼得-格罗纳（Peter Gr?ner）在将为您详细介绍该款机床的技术特点、应用范围和设计理念。

Q：格罗纳先生，请问 HSC 1 车床的设计目标是什么？

A:

我们的目标是打造一款结构紧凑却功能强大的数控车床，它完美适配两阶段加工工艺（即OP 10和OP 20），能够实现工件的完整加工。设计重点在于满足现代车削加工的所有关键需求：高精度、高稳定性、极短的装夹时间以及强大的自动化能力。这款机床必须适用于中批量和大批量生产，同时确保零件质量和系统可用性不受影响。

配有主轴和副主轴的 HSC 1 工作区，主轴之间的工件传送实现了 OP 10 / OP 20 的连续生产

Q：HSC 1 的核心技术特点有哪些？

A:

机床的核心是一个由优质铸铁制成的坚固床身，这为低振动和热稳定性优异的加工奠定了基础。HSC 1配备了主轴和副主轴。两个主轴均带有C轴，支持同步旋转铣削和钻孔操作。主轴孔径为50毫米，确保了棒料工件的高效加工。较大的工件也可手动装载。

Q：机床的结构设计细节如何？

A:

HSC 1 拥有三个线性轴（X、Y和Z），主轴和副主轴各带一个C轴。其轴行程为：X轴198毫米，Y轴±50毫米，Z轴570毫米。特别值得一提的是，Y轴设计为线性轴，这使得它能够高精度地在工件横向表面上加工偏心轮廓、凹槽、横孔或平面。所有轴均运行在带预紧滚珠丝杠（直径32毫米）的直线导轨上。X轴和Z轴的快移速度可达20米/分钟，Y轴为10米/分钟。

HSC 1 车床配备Y轴和C轴，可进行灵活的数控加工

咨询：135 2207 9385

Q：主轴技术带来了哪些优势？

A:

主轴采用A2-6鼻端设计，孔径63毫米，适用于最大直径50毫米的棒料进料。主轴最高转速可达4000 rpm，由11 kW电机（S6，30分钟）驱动，或提供9 kW的连续功率。副主轴同样可达4000 rpm，法兰直径110毫米，短时功率7.5 kW（连续功率5.5 kW）。两根主轴可独立工作，实现并行加工：当副主轴正在加工一个工件时，主轴已可抓取下一个工件。工件可以在主轴和副主轴之间转移，从而实现高效的反面加工。

Q：刀具系统有何特点？

A:

HSC 1 的标准配置是采用BMT-55设计的12位伺服刀塔。所有刀位均可配备动力刀具。这些动力刀具在5000 rpm转速下可提供4.5 kW功率和18 Nm扭矩，足以胜任典型的交叉钻孔、铣槽、螺纹铣削或轻型端面加工任务。客户还可选配16工位刀塔（VDI-30或BMT-45），以容纳更多刀具或使用姐妹刀，从而缩短设置时间。

Q：自动化在 HSC 1 中扮演什么角色？

A:

HSC 1 的设计理念是完全支持自动化。它可以轻松与棒料装载机集成。工件拾取器用于卸料，能在工件分离后将其弹出工作区。切屑通过集成式排屑系统排出。此外，还提供自动工作区门、用于清洁卡盘的吹气功能以及机器人接口作为选配项。这意味着即使在轮班制生产中，也能实现基本无人值守操作。

Q：如何确保操作的便捷性和维护的简便性？

A:

控制面板安装在侧面，可旋转90度，配合大尺寸观察窗和LED照明，使工作区内部一目了然。我们还为副主轴配备了检修门、抽拉式冷却系统和集中润滑系统。刀具寿命通过控制系统（可靠的Fanuc系统提供诊断功能）进行监控。总而言之，机床设计旨在提高可用性并减少维护需求。

Q：您认为 HSC 1 通常适用于哪些应用领域？

A:

其加工零件范围十分广泛，涵盖轴类件、齿轮类件、液压壳体、衬套、法兰，乃至医疗技术和能源领域的零件。对于需要进行双面加工并带有铣削特征的工件，该机床优势尤为明显。副主轴、Y轴和动力刀具的组合应用范围极广，特别适合几何形状复杂的中小型车削零件。

如需了解更多 HSC 1 车床的技术细节，欢迎联系埃马克中国团队，预约设备的现场演示，让我们共同探索高效车削方案的新可能。