随着全球新能源汽车渗透率突破，副车架作为车身核心安全结构件，正经历一场由材料革新、结构集成化、制造高精度化驱动的深度变革。面对铝合金材料的广泛应用和一体化设计趋势，传统加工模式遭遇严峻挑战，而高刚性、高精度的五轴数控机床正成为破局关键。

轻量化材料加工瓶颈凸显：铝合金占比超80%的副车架虽有效减重，但其低刚度特性易引发加工变形，对机床热稳定性与切削动力学提出苛刻要求。

精度与效率的极限博弈：安全件公差与位置度普遍要求高，且新能源车企产能爬坡压力下，产线节拍需提升30%以上。传统分序加工难以兼顾精度与效率，多工序复合加工机床需求激增。

成都煜鼎在吸收当今世界先进五轴卧式加工中心技术的基础上，针对新能源汽车大型框架类结构件如整体副车架、电池外壳等关键零部件加工需求而设计的高效精密加工设备——PHU1510五轴卧式加工中心

机床采用三直线轴和双回转轴的五轴总体结构设计整体底座支撑，整体框架上集成XYZ三轴直线运动带动主轴和刀具的运动。轻量化的轴系零部件设计，带来更高的动态响应特性。

A/B轴复合转台结构设计，带动零件做各种空间位置复杂运动，赋予机床几乎无限的加工潜能。转台无间隙滚子蜗轮传动结构设计，获得更高的转速和动态相应特性。盘面6孔气油路输出，满足自动化装夹需要。A轴采用双驱设计，可以获得更高的动态响应特性和应付大负荷切削加工。工作台面6路油路输出设计满足自动化加工的需求。B轴窄桥体设计使得刀具能最大限度接近工件下侧和背面部位，从而确保最佳的6面加工。

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机床配置40T大容量的链式刀库，最大刀具长度可达550mm，独特的刀库存储和交换系统，实现刀具的有效管理和极短的刀对刀换刀时间，并能有效保证直线轴传动系统的精度和寿命。

机床采用全封闭钣金防护罩设计，并配置油雾收集过滤系统，提供良好的生产环境保护。大开度的对开门设计方便大型构件的进出和装拆，可提供手动装载、行走机器人及桁架机械手顶部装载等多种自动化方式的配置。